Percy Shaw's cat's-eye road stud used glass reflectors in a resilient housing to mark lanes at night, with traffic helping wipe the optical faces clean.

The tiny light that needs no power

DesignEngineeringTechnologyHistory

Why it matters

The idea in context

Patented in 1934, the device did not generate light; it practised optical thrift, returning a vehicle's own beam toward its source. The reflectors sat protected in rubber and cast metal, yielding under a wheel so a built-in wiping action could clear their faces. Its intelligence belongs exactly where roads are most dangerous: rain, darkness, fatigue and a vanishing edge. Small infrastructure can be profound when it gives orientation without asking to be noticed.

Türkçe

Aynı kart, başka bir dilde.

Percy Shaw'ın kedi gözü yol butonu, gece şeritleri işaretlemek için esnek bir gövde içindeki cam reflektörleri kullandı; geçen trafik optik yüzeylerin silinmesine yardım etti.
Elektrik istemeyen küçük ışık

1934'te patenti alınan aygıt ışık üretmiyordu; optik tutumluluk yapıyor, aracın kendi ışınını kaynağına geri gönderiyordu. Reflektörler kauçuk ve dökme metal içinde korunur; gövde teker altında esneyerek içindeki silici mekanizmanın reflektör yüzlerini temizlemesini sağlardı. Zekâsı yolların en tehlikeli olduğu yerde çalışır: yağmurda, karanlıkta, yorgunlukta ve kaybolan yol kenarında. Küçük altyapı, fark edilmek istemeden yön verdiğinde derin bir etki yaratabilir.

Source trail

Read beyond the card.

Background reading: Cat's eye (road)Attribution and context are revised when stronger evidence appears. Corrections are welcome through the editorial page.
Next in the open archiveClaude Chappe's optical telegraph relayed coded positions through chains of line-of-sight towers, allowing trained operators to move messages across long distances in minutes.Q1901